Где вы ремонтируете автомобиль?

Исключительно на сервисе официального дилера, потому что если с машиной возникнут какие-то проблемы, то так будет легче предъявлять претензии. Конечно, закон позволяет ремонтировать машину где угодно, но на практике если с автомобилем возникают гарантийные поломки и ремонт осуществляется не у официального дилера, то, естественно, при предъявлении претензий производитель и продавец пытаются отбояриться так: раз вы машину ремонтировали неизвестно где, туда и обращайтесь.

По-моему, одна из главных проблем не только наших сервисов Mercedes-Benz, но и автовладельцев - то, что со стороны потребителя никто и никогда не задумывается о правильности оформления документов при ремонте. Сервис дает какие-то документы, люди, абсолютно не проконтролировав процесс ремонта, их не глядя подписывают, а в результате может оказаться, что и машина поцарапана, и нужные запчасти никто не менял (хотя по документам поменяли).

В идеале на сервис нужно приезжать со знающим человеком, но если такой возможности нет, то можно хотя бы быть просто внимательнее при оформлении документов и, забирая машину из ремонта, дотошно ее рассмотреть и убедиться, нет ли новых царапин или вмятин.

Я рекомендую автовладельцам не говорить в сервисе: «Отремонтируйте мне именно это, потому что стучит». Лучше сказать, что у меня что-то стучит, а вы посмотрите и отремонтируйте. Потому что если вам отремонтируют что-то конкретно указанное вами, а стук не прекратится, то вы заплатите дополнительные деньги. Такое часто бывает. Также нужно помнить, что после ремонта (если он не гарантийный) сервис обязан вернуть потребителю использованные запчасти.

ИВАН ДЫХОВИЧНЫЙ, кинорежиссер

У людей, которые держат свою мастерскую. Они - очень хорошие специалисты. У меня всю жизнь были знакомые автомеханики, и я никогда свою машину не доверял станциям. Разве что в исключительных случаях, когда фирма имеет конкретный опыт обращения с дефектами автомобиля именно этой марки.

Уверен, что при автомобиле должен быть человек, который его знает. У меня всегда были сложные машины, и я бы не стал доверять, скажем, серьезный Porsche обычному механику на автостанции. Я долго выбирал человека и нашел того, кто 15 лет занимается конкретной маркой машины и является одним из лучших специалистов. Я его возил в Германию, и, помню, немцы долго не могли поверить, что этот человек обладал такими знаниями. К сожалению, он уже умер.

И все же сейчас наши сервисы стали работать гораздо лучше. Я езжу на сервис автомобилей Volkswagen, и там работают очень ответственные и грамотные люди. Я бывал и на других сервисах Mercedes-Benz, в том числе и там, где чинят Mercedes. По-моему, им у четко работающего сервиса Volkswagen учиться надо.

ВИКТОР ПОХМЕЛКИН, председатель Движения автомобилистов России

У меня есть знакомые мастера (таких, что называется, с рук на руки передают), а к нашим сервисам у меня очень неоднозначное отношение. По-моему, они не очень-то стремятся быть другом и помощником клиента.

Однажды у меня возникла смешная проблема: просто отошла «торпеда». И машина-то очень хорошая, а вот такой случай - один на миллион. В принципе, все это легко и просто ремонтировалось, но меня промучили недели две, хотя машина была на гарантии. Мне даже пришлось писать письмо руководителю этого сервиса (а тогда я был депутатом Госдумы). После письма все сразу сделали, видимо, испугавшись возможных неприятных последствий.

А ведь это не очень хороший показатель. Дело-то было просто плевым - на два часа работы. И все недостающие агрегаты вдруг оказались на месте, хотя поначалу мне говорили, что их придется ждать не менее двух месяцев. Хамство было абсолютным, а ведь это очень уважаемый сервис и очень уважаемая марка автомобиля (я не хочу сейчас называть ее, потому что инцидент исчерпан). И если уж там с депутатом так обращались, то каково простым смертным?